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產(chǎn)品歷程

2022年

自主研發(fā)能匹配4.5MW級(jí)20缸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)對(duì)接快裝系統(tǒng)
09月 06日 2022

2021年

已經(jīng)交付客戶使用10MW級(jí)高速大功率柴油機(jī)臺(tái)架燃油測(cè)試系統(tǒng)和高轉(zhuǎn)速20000r/min電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)控制器測(cè)試系統(tǒng)
09月 06日 2022

2020年

成功交付4MW級(jí)20缸發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)對(duì)接快裝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與測(cè)功機(jī)自動(dòng)對(duì)接
09月 06日 2022

2016年

進(jìn)入車橋測(cè)試領(lǐng)域。截止目前，該類產(chǎn)品服務(wù)于中汽中心、漢德車橋、青島青特、襄陽(yáng)達(dá)安、合肥美橋、徐工、五十鈴、玉柴新能源等客戶。
09月 06日 2022

2015年

自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首批實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)，EtherCAT總線高速通訊，多測(cè)功機(jī)控制
09月 06日 2022

2013年

推出了FC4000測(cè)試控制系統(tǒng)，滿足歐IV，歐V及國(guó)III、國(guó)IV測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的需求
09月 06日 2022

2008年

自主研發(fā)的瞬態(tài)流量油耗儀，替代進(jìn)口同類型產(chǎn)品，交付客戶使用，目前該類產(chǎn)品擴(kuò)展至10000kW發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試領(lǐng)域。
09月 06日 2022

2008年

進(jìn)入新能源車用電機(jī)電控測(cè)試領(lǐng)域，目前已經(jīng)成功交付20000rpm新能源動(dòng)力總成、電機(jī)測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)。
09月 06日 2022

2006年

自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首套大功率電力測(cè)功機(jī)測(cè)試系統(tǒng)并成功交由客戶使用。
09月 06日 2022

2005年

推出國(guó)內(nèi)首批電力測(cè)功機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，具有能源回饋功能；同時(shí)FC2005測(cè)試控制系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)最早完成歐III瞬態(tài)排放試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
09月 06日 2022
　　

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