1、發(fā)動機下線測試概況
發(fā)動機下線測試臺架主要用于發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)批量出廠試驗,可以把總線上下來的發(fā)動機通過預裝線、AGV、RGV智能化物流自動進入測試臺進行自動化測試。
2、發(fā)動機試驗臺類型
2.1、電渦流測功機發(fā)動機下線測試臺
2.2、水力測功機發(fā)動機下線測試臺
2.3、電力測功機發(fā)動機下線試驗臺
3、發(fā)動機試驗臺功能
主要用于發(fā)動機出廠試驗:
-
- 怠速試驗:常規(guī)試驗,評定怠速波動情況;
- 總功率試驗:常規(guī)試驗,自動工況控制。
- 凈功率試驗:常規(guī)試驗,自動工況控制。
- 負荷特性試驗:常規(guī)試驗,為整車動力配套時的重要依據(jù),自動工況控制;
- 萬有特性試驗:常規(guī)試驗,為整車動力配套時的重要依據(jù),試驗方法與負荷特性試驗類似;
- 耐久試驗:可在自動工況下完成試驗;
- 外特性試驗;
- 全速全負荷;
- 機械損失功率試驗;
- 發(fā)動機倒拖試驗;
4、技術和國家標準
序號 |
標準名稱 |
標準編號 |
設備應符合和完成相關試驗標準和循環(huán)的標準 |
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1 |
汽車發(fā)動機性能、功率試驗方法和用戶自定義試驗循環(huán) |
GB/T 18297-2001 GB/T 17692-1999 ECE R85/00 |
2 |
往復式內(nèi)燃機 性能 第1部分:功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法 通用發(fā)動機的附加要求 |
GB/T 6072.1-2008 |
3 |
汽車發(fā)動機可靠性試驗方法 |
GB/T 19055-2003 |
4 |
內(nèi)燃機 發(fā)動機功率的確定和測量方法 一般要求 |
GB/T 21404-2008 |
5 |
往復式內(nèi)燃機 性能 第3部分:試驗測量 |
GB/T 6072.3-2008 |
6 |
往復式內(nèi)燃機 安全 第1部分:壓燃式發(fā)動機 |
GB/T 20651.1-2006 |
7 |
國五、國六排放試驗循環(huán) |
GB/T17691-2005和GB/T17691-2018 |
8 |
往復式內(nèi)燃機 排放測量 第3部分:穩(wěn)態(tài)工況排氣煙度的定義和測量方法 |
GB/T 8190.3-2003 |
9 |
非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段) |
GB 20891-2014 |
10 |
車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(臺架工況法) |
DB11/ 964-2013 |
5、拓撲結構
6、湘儀優(yōu)勢
臺架特點
可以實現(xiàn)發(fā)動機發(fā)動機飛輪軸和測功器主軸自動對中聯(lián)接
專用托盤的自動壓緊
燃油、機油、冷卻水管道的快接
啟動電源、測試電氣線路的快接
發(fā)動機排氣管與臺架排氣管路的快接
其中電力測功機加載滿足節(jié)能環(huán)保歐五、歐六新排放國標測試要求
模塊化設計:
機械、電氣、軟件均采用模塊化設計,可根據(jù)試驗對象不同自由搭建試驗環(huán)境;
先進測控系統(tǒng):
和湘儀其他動力測試系統(tǒng)共用一個成熟平臺,采集、控制、存儲、保護等均可用戶自定義,人機交互界面友好,具有一鍵自動試驗功能,降低試驗繁瑣程度,減輕試驗人員工作強度;
適應不同用戶群體,易于上手,兼顧智能、開放、靈活等特點。
安全保護
具備系統(tǒng)級保護和用戶自定義分級保護措施,保護臺架和試驗安全運行;
臺架可接入振動監(jiān)測系統(tǒng),實時顯示時域和頻域下的振動曲線、試驗過程的振動趨勢,觸發(fā)振動監(jiān)測閾值后自動報警停機。
節(jié)能環(huán)保
電力測功機,能量可循環(huán)利用,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保
7、實現(xiàn)方案的主要產(chǎn)品列表
一、測功機系統(tǒng)
二、變頻供饋電系統(tǒng)
三、自動化測量及控制系統(tǒng)
四、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
五、被試件安裝部分
六、平板及減震部分
七、發(fā)動機條件輔助系統(tǒng)
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